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這是近年來(lái)發(fā)展較快的—種復(fù)合材料,基體材料有各種樹(shù)脂、碳、金屬、陶瓷。樹(shù)脂又分熱固性和熱塑性樹(shù)脂。那么碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料主要有哪些形式的存在呢?
1.碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。
碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料是指碳纖維為分散質(zhì),熱塑性塑料為基體的纖維增強(qiáng)塑料。用碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料近年來(lái)發(fā)展較快,其特點(diǎn)是:強(qiáng)度與剛性高,蠕變小,熱穩(wěn)定性高,線(xiàn)膨脹系數(shù)小:減摩耐磨,不損傷磨件,阻尼特性?xún)?yōu)良。
碳纖維可降低熱塑性塑料的摩擦系數(shù),提高耐磨性,特別適于高載荷低速度軸承。用碳纖維增強(qiáng)的聚四氟乙烯層壓制品制成的密封圈既耐腐蝕,又耐熱和耐磨,宜制作高壓泵及液壓系統(tǒng)的動(dòng)力密封裝置。
2.碳纖維增強(qiáng)熱固性塑料。
碳纖維增強(qiáng)熱固性塑料是以熱固性塑料為基體,以碳纖維及其織物為分散質(zhì)的纖維增強(qiáng)塑料。碳纖維及其織物與環(huán)氧、酚醛等樹(shù)脂制成的復(fù)合材料具有強(qiáng)度高、模量高、密度小、減摩耐磨、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、熱膨脹系數(shù)小、導(dǎo)熱率大,耐水性好等特點(diǎn)。
3、碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂。
碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂的纖維增強(qiáng)材料是—種強(qiáng)度、剛度、耐熱性均好的復(fù)合材料。這方面性能是其他材料無(wú)法比擬的。碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂的比強(qiáng)度與比模量均較其他材料高,拉伸強(qiáng)度比鋁、鋼都要大。彎曲、壓縮、剪切等機(jī)械性能優(yōu)良。
碳纖維增強(qiáng)塑料具有質(zhì)輕高強(qiáng)、高模量、減摩耐磨、熱導(dǎo)率大、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、抗沖擊性好、疲勞強(qiáng)度大等優(yōu)越性能,在現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。
4、碳纖維增強(qiáng)塑料的應(yīng)用。
碳纖維增強(qiáng)塑料是汽車(chē)工業(yè)大量使用的增強(qiáng)材料。目前汽車(chē)耗油要求逐年下降,要使汽車(chē)輕量化、發(fā)動(dòng)機(jī)高效化、車(chē)型阻力小等,都要求有質(zhì)輕和—才多能的輕型結(jié)構(gòu)材料,而碳纖維增強(qiáng)塑料則是較理想的材料。主要的應(yīng)用有:發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的推桿、連桿、搖桿、水泵葉輪,傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳動(dòng)軸、離合器片、加速裝置及其罩等,底盤(pán)系統(tǒng)中的懸置件、彈簧片、框架、散熱器等,車(chē)體上的車(chē)頂內(nèi)外襯、地板、側(cè)門(mén)等。