国产蜜臀AV一区二区免费_日韩久久无码直播_6080yyy理论片中文字幕在线_国产亚洲高清av_在线看片免费观看_久久人妖他精视频_熟女少妇毛片一区二区三区_亚洲精品欧美日本_日韩A优精品在线观看_五月婷婷之综合缴情

碳纖維發(fā)展?fàn)顩r分析及發(fā)展存在的問題及對策
發(fā)布日期: [2018/11/2] 共閱讀 [1557] 次

—、行業(yè)發(fā)展歷程和階段


近年來在地區(qū)相關(guān)部委的推動下,我國碳纖維產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展方面取得了重大突破。碳纖維產(chǎn)業(yè)進入前所未有的新的發(fā)展階段,在我國完整的碳纖維研發(fā)鏈條下的碳纖維工程化研發(fā)出現(xiàn)了加速發(fā)展的勢頭,初步形成了以山東、江蘇和吉林等地為主的碳纖維產(chǎn)業(yè)聚集地,培育了威海拓展、中復(fù)神鷹和江蘇恒神等碳纖維生產(chǎn)骨干企業(yè)和—批碳纖維復(fù)合材料及制品企業(yè)。根據(jù)統(tǒng)計,2010 年-2014 年期間,我國碳纖維產(chǎn)能從 6445 噸增至 15000 噸,增長了 2 倍,年均增長23.5%,目前我國生產(chǎn)的碳纖維全部為小絲束,其中12K 占比超過90%,1K、3K、6K各有產(chǎn)量。


我國的碳纖維產(chǎn)業(yè)在過去的 20年內(nèi)實現(xiàn)了產(chǎn)品從無到有的突破,在產(chǎn)品品類方面。T300高等碳纖維已經(jīng)實現(xiàn)千噸高等產(chǎn)業(yè)化,并成功應(yīng)用于航天航空領(lǐng)域,T700高等碳纖維千噸高等生產(chǎn)線已建成,產(chǎn)品進入應(yīng)用考核,T800高等碳纖維百噸高等生產(chǎn)線也已建成并批量生產(chǎn),而高強高模型碳纖維M50J的關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)也獲得突破。 2015年和 2020 年預(yù)測的碳纖維總產(chǎn)能將分別達到 18000 噸和 30000 噸,產(chǎn)量有望分別達到 4000噸和21000噸。


據(jù)統(tǒng)計,目前國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)企業(yè)中真正具有千噸高等以上產(chǎn)能的只有 3—4家。國內(nèi)碳化單線能力與國際比較,國際較大的單線能力為 2700 噸/年,我國引進生產(chǎn)線單線能力為1000噸/年,雖然目前國產(chǎn)裝備單線能力也可以達到1000噸/年,但不能滿負荷生產(chǎn),從規(guī)模效益上與國際沒有競爭優(yōu)勢。直接導(dǎo)致了我國碳纖維生產(chǎn)成本的居高不下和產(chǎn)量不足。 2014年國內(nèi)碳纖維實際產(chǎn)量僅3200噸,遠遠低于產(chǎn)能, 2007-2014年碳纖維累計產(chǎn)量也僅僅只有 1.23萬噸,遠遠低于理論產(chǎn)能。


目前我國高端碳纖維材料仍大量依賴進口,我國碳纖維市場進口產(chǎn)品以碳纖維、碳布、碳纖維預(yù)浸料及制品為主,據(jù)我國海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù):2014 年碳纖維及制品進口量為11726.9噸,其中碳纖維 1661.4噸、碳布1836.8噸、碳纖維預(yù)浸料1293.3噸、其他材料 6935.4 噸。其中碳纖維、碳纖維預(yù)浸料和其他材料均出現(xiàn)不同程度下降,可見我國碳纖維行業(yè)的蓬勃發(fā)展已經(jīng)在—定程度少減少了對進口產(chǎn)品的依賴。


二、行業(yè)發(fā)展存在的問題及對策


1、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險


目前我國碳纖維行業(yè)被定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),對地區(qū)的航空航天、重大裝備制造等領(lǐng)域具有重要的戰(zhàn)略意義。地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策對碳纖維行業(yè)的發(fā)展起到了積好的引導(dǎo)作用。中央以及地方政府均出臺了多項扶持碳纖維及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策,若上述政策發(fā)生變化,“十三五”規(guī)劃的重心從碳纖維相關(guān)行業(yè)發(fā)生偏離,則會對行業(yè)發(fā)展造成負面影響。


對策:企業(yè)需要注重提高企業(yè)核心競爭力,以便在支持政策退出時,企業(yè)可以憑借核心競爭力保持甚至擴大市場規(guī)模。


2、下游需求低于預(yù)期的風(fēng)險


碳纖維行業(yè)與下游需求聯(lián)系較為緊密。目前,復(fù)合材料在國產(chǎn)大飛機、無人機等各種航空航天上的廣泛應(yīng)用,新能源汽車和體育器材等領(lǐng)域也對碳纖維材料提出了更高的產(chǎn)能需求。但如果未來受經(jīng)濟下行壓力影響,碳纖維類產(chǎn)品實際需求低于預(yù)期,則會有礙碳纖維企業(yè)擴大生產(chǎn)規(guī)模,加劇行業(yè)競爭。


對策:企業(yè)在應(yīng)對下游需求低于預(yù)期風(fēng)險時,可以拓展碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域,同時開拓海外市場以降低我國經(jīng)濟下行帶來的壓力。


3、產(chǎn)品價格波動風(fēng)險


碳纖維行業(yè)本身存在高技術(shù)壁壘,是技術(shù)密集型行業(yè)。碳纖維產(chǎn)品制備技術(shù)的進步難度較大,若其技術(shù)進步緩慢,則可能存在被其他成本更低的同性能產(chǎn)品所替代的風(fēng)險。替代品勢必加劇行業(yè)競爭,產(chǎn)品價格會產(chǎn)生波動。


對策:加強同行業(yè)企業(yè)合作,提高產(chǎn)品研發(fā)力度,在行業(yè)中保持先進地位。


鹽城市翔盛碳纖維科技有限公司注冊商標(biāo)為“翔力”,自主開發(fā)旋翼飛機全套殼體、起落架、農(nóng)林飛機植保噴灑系統(tǒng)、水上飛機浮筒、風(fēng)動船、航空通訊頭盔、塑料增強用碳纖維、 摩擦材料用碳纖維粉、制動系統(tǒng)用短切碳纖維、以及碳纖維繩、碳纖維布、碳纖維理療坐墊、 碳纖維長絲特種纖維切割機等16個系列產(chǎn)品。