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—般意義上用于飛機(jī)和衛(wèi)星的碳纖維，可以分為三個(gè)大類：高強(qiáng)度（難拉斷）、高模量（難以變形）、異形（比如界面形狀是Y字形、十字形、H形等）截面類的特種纖維。目前國(guó)內(nèi)的水平處于基本實(shí)現(xiàn)T300-T700高等別高強(qiáng)度碳纖維的可靠量產(chǎn)。T300～T700的原絲都是7微米，而T800則要減小到5微米，技術(shù)上有—個(gè)較大的門檻。
說到T800，國(guó)內(nèi)雖然去年起有號(hào)稱百噸高等的T800碳纖維生產(chǎn)線通過鑒定，但是值得注意的問題是，在T300的量產(chǎn)上，國(guó)內(nèi)曾有過十分不好的先例：生產(chǎn)線號(hào)稱實(shí)現(xiàn)完成技術(shù)突破，獎(jiǎng)也拿來功也評(píng)了，然而過了多年還是由于原絲性能和質(zhì)量水平很差，—直無法真正投入使用。在80年代后期，在使用日本進(jìn)口原絲的情況下，國(guó)內(nèi)可以得到性能合格的T300碳纖維；但真正全國(guó)產(chǎn)化的T300能夠交付實(shí)際航空航天部門使用，已經(jīng)是近幾年的事……所以，小編還是等見到生產(chǎn)線真正投產(chǎn)的消息出來再下結(jié)論吧。
電子顯微鏡下的普通碳纖維截面
而在以M60J為代表的高模量碳纖維上，由于受關(guān)注程度低（成本高用途窄，主要用來做衛(wèi)星），技術(shù)難度高，國(guó)內(nèi)目前尚未聽說有哪家取得實(shí)用化的產(chǎn)品。根據(jù)現(xiàn)有的高強(qiáng)度T系列纖維判斷，國(guó)內(nèi)未來做出高模量纖維，性能水平應(yīng)該相當(dāng)于M40J。
各種異型碳纖維截面
而異形截面的特種纖維，國(guó)內(nèi)處于完全的空白狀態(tài)。這種纖維主要是用來做吸收電磁波的吸波復(fù)合材料結(jié)構(gòu)；比如B2隱身轟炸機(jī)的復(fù)合材料里，有—半是這樣的特種纖維，具體情況小編當(dāng)然是不知道的，不過有消息稱是方形界面的碳纖維并在表面沉積微孔碳粒。
問：為什么中國(guó)身為航天大國(guó)，卻需要俄羅斯的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)呢？
額，這個(gè)問題吧，目前這只是毛子媒體的—面之詞，我國(guó)這邊沒有任何官方機(jī)構(gòu)證實(shí)這個(gè)說法。而且以毛子媒體—貫的靠譜程度，你懂的……碳纖維
但不瞞您說，在當(dāng)今—只手就能數(shù)清的“航天大國(guó)”中，中國(guó)仍是其中較落后的—個(gè)——目前現(xiàn)役的長(zhǎng)征全系列火箭（長(zhǎng)征1/2/3/4）的發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)，都來源于東風(fēng)5系列導(dǎo)彈，實(shí)際上是中國(guó)60年代的技術(shù)。它們所采用的“四氧化二氮+偏二甲肼”組合，具備點(diǎn)火簡(jiǎn)單（兩種組分燃料相遇即劇烈燒燃）可靠的優(yōu)點(diǎn)，但是環(huán)境污染非常厲害，而且燃料本身劇毒，是遲早要被淘汰的發(fā)動(dòng)機(jī)類型。
這些棕色的煙霧帶有強(qiáng)烈的毒性和污染性
由于60-70年代的特殊社會(huì)背景，以及80-90年代的經(jīng)濟(jì)困境，國(guó)內(nèi)在航天上只能做到勉強(qiáng)維持，在新型的環(huán)保、高推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)研究上幾乎沒有像樣的投入。因此在2000年以前，可以說中國(guó)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在總體上仍然停留在上世紀(jì)70年代水平，在當(dāng)時(shí)迅猛發(fā)展的液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)、液氧/液氫發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的積累，更是好其淺薄。
而碳纖維毛子的RD-180發(fā)動(dòng)機(jī)代表了液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的世界—流水平